安全工程師科目哪些比較難考

　　根據(jù)以往注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試的情況看，考生最難通過(guò)的科目是安全生產(chǎn)技術(shù)、安全生產(chǎn)事故案例分析，其中不能通過(guò)安全生產(chǎn)事故案例分析的人更多，這科甚至成為許多從事多年安全生產(chǎn)工作的“老安全”的攔路虎。該科必須引起應(yīng)考者的高度重視。不能通過(guò)安全生產(chǎn)事故案例分析的主要原因大致有以下幾點(diǎn)，這也是廣大考生應(yīng)注意克服的。

　　1.缺乏實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)

　　有些人是從事安全生產(chǎn)相關(guān)工作的，平時(shí)卻沒(méi)有事故調(diào)查處理的經(jīng)驗(yàn);有些人雖然從事安全生產(chǎn)管理，但是經(jīng)驗(yàn)不足;有些人所在單位安全生產(chǎn)形勢(shì)一直很好，很少、甚至沒(méi)有發(fā)生過(guò)事故，使得相關(guān)人員本應(yīng)熟悉的事故調(diào)查處理方法、程序，反而因安全生產(chǎn)形勢(shì)好而弱化了。存在上述情況的人，應(yīng)在了解事故調(diào)查處理的相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定的基礎(chǔ)上，努力多增加一些經(jīng)驗(yàn)，參與一起事故的調(diào)查處理，比學(xué)習(xí)半個(gè)月的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定效果更好。

　　2.事故調(diào)查處理的相關(guān)政策法規(guī)掌握不好

　　造成這種情況的主要原因如下：在實(shí)際工作中，安全生產(chǎn)管理崗位也分綜合管理、現(xiàn)場(chǎng)檢查、鍋爐壓力容器管理、教育培訓(xùn)、勞動(dòng)保護(hù)等，并不是每個(gè)人都要經(jīng)常學(xué)習(xí)事故調(diào)查處理相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，因此，對(duì)相關(guān)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)也就掌握得不好。

　　當(dāng)前的某些政策法規(guī)和教材中存在一些表述混亂的問(wèn)題。譬如，對(duì)重傷的判定，《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)》中規(guī)定：重傷指損失工作日等于和超過(guò)105分鐘的失能傷害。而《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》中則規(guī)定：重傷仍按原勞動(dòng)部60中勞護(hù)久字56號(hào)《關(guān)于重傷事故范圍的意見(jiàn)》執(zhí)行;在《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告統(tǒng)計(jì)問(wèn)題解答》勞辦發(fā)1993140號(hào)中規(guī)定：重傷指造成職工肢體殘缺或視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)等器官受到嚴(yán)重?fù)p傷，一般能引起人體長(zhǎng)期功能障礙，或勞動(dòng)能力有重大損失的傷害。注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試教材《安全生產(chǎn)事故案例分析》在編寫(xiě)中，對(duì)相關(guān)內(nèi)容沒(méi)有進(jìn)行很好的整理分類(lèi)，基本只是相關(guān)法規(guī)的簡(jiǎn)單組合，在一些內(nèi)容的表述上，前后內(nèi)容銜接不好，條理性、邏輯性差，在一些定義的表述上不規(guī)范，對(duì)本應(yīng)該答案明確的問(wèn)題，在書(shū)中卻有多種不同的答案。

　　例如，對(duì)于事故調(diào)查組的職責(zé)，在《安全生產(chǎn)事故案例分析》2004版，下同第41頁(yè)，按照企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則列了7條職責(zé);而在第44頁(yè)，又規(guī)定了火災(zāi)事故調(diào)查組的職責(zé)為5條;在第47頁(yè)，再次規(guī)定了事故調(diào)查組的職責(zé)為4條。上述事故調(diào)查組的職責(zé)各有不同，到底讓人以哪個(gè)為準(zhǔn)呢?對(duì)于有事故調(diào)查處理經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)，還可以分辨出最好的;對(duì)于不熟悉的人來(lái)說(shuō)，肯定是一頭霧水了。

　　3.缺乏相關(guān)法規(guī)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)。考生對(duì)安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及安全生產(chǎn)知識(shí)掌握得不好，在事故分析中也就很難分析得系統(tǒng)規(guī)范。

　　4.實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的錯(cuò)位。

　　有一些考生雖有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，但有些經(jīng)驗(yàn)性的“慣性行為”卻是不符合相關(guān)法律法規(guī)的，不知不覺(jué)就將其帶到了考場(chǎng)上。如在實(shí)際工作中，對(duì)于事故的調(diào)查處理，對(duì)內(nèi)嚴(yán)格調(diào)查處理，對(duì)外變換內(nèi)容，統(tǒng)一口徑，這種“內(nèi)外有別”，常常使得對(duì)外公開(kāi)的事故報(bào)告與實(shí)際內(nèi)容有許多不符之處。如果將這些既有的工作經(jīng)驗(yàn)不自覺(jué)地帶到考場(chǎng)上，自然不會(huì)取得好成績(jī)。

　　5.主觀題比客觀題的難度大。該科是惟一有主觀題的科目，這對(duì)于考生綜合運(yùn)用知識(shí)的能力提出了更高的要求。

　　6、考前莫忘模擬，有的放矢溫習(xí)。由于注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試剛剛起步，很多人對(duì)4個(gè)科目的題量、題型都不清楚。實(shí)際情況是，4個(gè)科目的考試題量很大，題型也不一樣，而且會(huì)經(jīng)常變動(dòng)。特別是《安全生產(chǎn)技術(shù)》科目還有專(zhuān)業(yè)劃分，《安全生產(chǎn)事故案例分析》中的事故分析形式很多，如果不能對(duì)相關(guān)的題量、題型有所了解，答題的時(shí)候，就可能出現(xiàn)時(shí)間分配不合理，相關(guān)的答題技巧不熟練如選擇題的排除法、“C”優(yōu)選法等問(wèn)題，使自己應(yīng)有的水平得不到最好的發(fā)揮，更談不上超水平發(fā)揮了。因此，進(jìn)行考前模擬考試，很有必要，有利于考查自己對(duì)所學(xué)知識(shí)掌握的程度，使自己有的放矢地進(jìn)行再?gòu)?fù)習(xí)。

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