試題絕大多數(shù)為計算題，部分知識點采用問答、這門課要求大家綜合掌握，靈活運用前三門科目的知識 ，解決有關(guān)工程造價方面的實際問題。2019年全國建設(shè)工程教育網(wǎng)公路工程造價師索賠案例分析。
案例分析一：
國內(nèi)某知名大型工程參照FIDIC合同條件規(guī)定，承包商要求索賠成立的條件具備如下四個條件：
1．與合同相比較已經(jīng)造成實際的額外費用增加或工期損失；
2．造成費用增加或工期損失的原因不是由于承包商的過失；
3．按合同規(guī)定不應(yīng)由承包商承擔(dān)風(fēng)險；
4．承包商在事件發(fā)生后的規(guī)定時限內(nèi)提出了書面的索賠意向通知。
由于該工程項目工程變更，使鋼筋混凝土項目原價合同估算工程量8300m3（單價150美元/ m3，超過25%以上才允許調(diào)整單位價格）增加成12500 m3。因此承包商按上述條件要求在規(guī)定的時限內(nèi)向造價工程師提出了書面的索賠通知。
問題：
通過造價工程師的努力，最后與承包商達(dá)成一致意見，2012年公路工程造價人員過渡考試超出部分的鋼筋混凝土單價為135美元/ m3。請問業(yè)主應(yīng)付給承包商總計多少美元？
分析要點：
本案例主要考核工程量變更后，工程價款的計算原則
答案：
83000*（1+0.25）*150+[12500-8300*（1+0.25）]*135=1843125（美元）
案例分析二：
國外著名公路工程公司承擔(dān)基坑土方施工，基坑深為4.0m，土方量為15000m3，運土距離按平均5KM計算，計算工期為十天，公司現(xiàn)有斗容量0.5m3、0.75m3、1.00m3液壓挖掘機各兩臺及4t、8t、15t自卸汽車各十臺，其主要參數(shù)如下：
挖掘機：
型號
WY50
WY75
WY100
斗容量
0.5
0.75
1.00
臺班產(chǎn)量（m3）
420
558
690
臺班價格（元/臺班）
475
530
705
問題：
1．挖掘機與自卸汽車按表中型號只能各取一種，如何組合最經(jīng)濟(jì)？其每m3土方挖、運、卸的直接費為多少元？
2．若按兩班制組織施工，則需要配備幾臺挖掘機和幾臺自卸汽車？
3．按照確定的機械配備，完成基坑土方開挖任務(wù)需要多長的時間？
分析要點：
按單位費用最低的原則選取機械型號，計算直接費和機械費需要量。
答案：
1.最經(jīng)濟(jì)組合：
挖掘機每m3土的費用為： WY50：475/420=1.13（元/ m3）
WY75：530/558=0.95（元/ m3）
WY100：705/690=1.02（元/ m3）
自卸汽車運每m3土的費用為：4t：296/40=7.40（元/ m3）
8t：411/62=6.63（元/ m3）
15t：719/103=6.98（元/ m3）
因此，最經(jīng)濟(jì)的組合應(yīng)該是WY75挖掘機與8t自卸汽車，其每m3土方挖、2012年公路工程造價人員資格考試運、卸的直接費為：
0.95+6.63=7.58（元/ m3）
2.每天需要的挖掘機和自卸汽車數(shù)量
根據(jù)最經(jīng)濟(jì)組合，每天需要的挖掘機臺數(shù)與自卸汽車臺數(shù)的比例為：
558/62=9，即每臺WY75挖掘機配備9臺8t自卸汽車。
15000/（558*10*2）=1.34（臺）
取每天配備WY75挖掘機2臺，則每天需8t自卸汽車2*9=18（臺），由于該施工單位僅有10臺8t自卸汽車，因此，應(yīng)考慮用15t自卸汽車來代替，每天需15t自卸汽車8*62/103=4.82（臺），按5臺配備。
即，每天配備WY75挖掘機2臺，8t自卸汽車10臺，15t自卸汽車5臺。
3.按照上述機械配備，完成此基坑開挖工程需要的工期
按挖掘機計算的工期為：
15000/（558*2*2）=6.72（天）
按自卸汽車計算的工期為：
15000/（62*10*2+103*5*2）=6.61（天）
即，完成基坑土方開挖需6.72天。
案例分析三：
國內(nèi)知名跨線橋工程基坑開挖后發(fā)現(xiàn)有城市供水管道橫跨基坑，須將供水管道改線并對地基進(jìn)行處理，為此業(yè)主以書面形式通知施工單位停工十天，并同意后天期順延十天，為確保繼續(xù)施工要求工人、施工機械等不要撤離施工現(xiàn)場，但在通知中未涉及由此造成施工單位停工損失如何處理。施工單位認(rèn)為對其損失過大、意欲索賠。
問題：
索賠能否成立，索賠證據(jù)是什么？
由此引起的損失費用項目有哪些？
如果提出索賠要求，應(yīng)向業(yè)主提供哪些索賠文件？
分析要點：
本案例主要考核工程索賠成立的條件，索賠的內(nèi)容與證據(jù)，索賠文件的種類、內(nèi)容及形式。
答案：
1.索賠成立，索賠證據(jù)為業(yè)主提出的要求停工的通知書。
2.費用損失主要包括：10天的工人窩工、施工機械停置及管理費用。
3.應(yīng)向業(yè)主提供的索賠文件主要有：
①致業(yè)主的索賠信函、提出索賠要求。
②索賠報告：提出索賠事實和內(nèi)容，引用文件說明索賠的合理與合法性，提出索賠費用的計算依據(jù)以要求的索賠金額。
③索賠費用計算書及索賠證據(jù)復(fù)印件。
2019年全國
建設(shè)工程教育網(wǎng)公路工程造價師索賠案例分析。案例分析主要考察報考人員在綜合掌握工程造價管理基礎(chǔ)理論及相關(guān)法規(guī)、工程造價計價與控制和建設(shè)工程技術(shù)與計量三個科目的基礎(chǔ)上。
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