7月29日至31日，意大利都靈理工大學(xué)副教授Daniela Anna Misul與副研究員Matteo Spano受邀訪問智能交通系統(tǒng)研究中心，參與暑期卓越學(xué)堂的學(xué)術(shù)交流活動，該中心由張暉主任主持，綜合交通規(guī)劃與道路安全研究所副研究員丁乃侃、博士后田凱，交通與物流工程學(xué)院副教授童亮，汽車工程學(xué)院教師張佩等來自相關(guān)學(xué)院及中心的師生共同出席了此次活動。

二十九日，張暉主任對Daniela副教授與Matteo副研究員的到來表示誠摯歡迎，同時向他們概述了研究所的整體情況。丁乃侃副研究員、田凱博士后以及數(shù)位在讀博士生，分別匯報了本所在新能源汽車和交通安全領(lǐng)域的科研進展，并與Daniela教授進行了深入的探討。

三十日和三十一日，Daniela副教授開展了一場題為“智能能源管理方案助力可持續(xù)出行”的講座，師生們圍繞能源管理策略以及等效消耗最小化策略等議題，與Daniela副教授進行了細致的探討和交流。接著，Matteo副研究員借助Simulink，對那些學(xué)過的理論知識實施了動手練習(xí)。

會議結(jié)束后，張暉主任和交通信息與智能系統(tǒng)研究所的呂能超研究員，帶領(lǐng)著Daniela副教授和Matteo副研究員，一同察看了中心駕駛模擬設(shè)施以及配套的實驗場所。另外，還考察了汽車工程學(xué)院關(guān)于車用發(fā)動機、摩托車等方面的實驗室。

Daniela Anna Misul是意大利都靈理工大學(xué)的副教授意大利都靈理工大學(xué)意大利都靈理工大學(xué)，同時她也是CARS@PoliTO汽車研究與可持續(xù)交通中心的成員之一。在多個國際知名學(xué)術(shù)期刊如《ENERGIES》《APPLIED SCIENCES》《TRANSPORTATION ENGINEERING》中擔(dān)任編委工作；專業(yè)方向涉及可持續(xù)交通系統(tǒng)、電池性能監(jiān)測、混合動力與電動動力系統(tǒng)、電動汽車操控技術(shù)，以及高級駕駛輔助系統(tǒng)中的智能算法應(yīng)用。

（撰稿：張奕駿? 審核：張暉）