今年春運自1月14日啟動，到2月22日終止，歷時40天，啟動時間較往年提前，預計今年春運期間旅客流動將展現“外部持續上升，城市內部相對穩定”的態勢，旅客總出行量預計為4961萬人次，較去年增加14個百分點。

特點一：今年新增交通變量

今年本市主要涉及4處鐵路運行調整。虹橋交通中心，旅客數量將略有上升，小型車輛通行等候時間會延長；上海鐵路南站，自滬昆高速鐵路遷移到此站后，運營狀況一直保持穩定，但預計在客流高峰時段，旅客數量會從原先的五萬增加至十八萬，周邊地面道路和滬閔高架的交通量也會相應增大；松江火車站，當前旅客流動較為平衡，但預計在客流高峰期，部分外圍道路的通行負荷會增強；新投入使用的市域鐵路機場聯絡線，在出行高峰時段，線路沿線站點及鄰近道路的車輛通行量將十分密集。

特點二：自駕出行流量增加

根據相關機構分析，全國層面今年春運期間以私家車出行為主導，比例高達八成，這類車輛引發交通風險的概率較大。回顧過去三年的春運交通事故記錄，多數事故源于車輛未維持安全間距，或未讓行優先通行者，還有不少涉及違規變道行為。各位市民朋友們外出時，務必嚴格遵守交通法規，不超速行駛，注意互相禮讓，保證出行平安。

特點三：客貨運輸增多

春運時段，各類客車及合乘車輛使用頻率顯著提升，能源供應與生活物資的運輸需求高漲，客貨交通混合行駛，安全隱患隨之增多，特別是重型貨車引發的事故危害性明顯增強。根據數據統計，過去三年該市春運期間，涉及公共汽車、公路客車、危險化學品運輸車以及貨運車輛的事故累計超過四千起，導致四十五人喪生。當前，乘客常不系安全帶，客車常超載，貨車也常超載，這些違規行為依舊普遍2025年春運是幾號到幾號，大型貨車未按“右轉必停”規定行駛導致事故的情況也時常出現，整體事故風險居高不下。

特點四：節后返程流量較高

根據分析，節前出行人流最密集的時段預計出現在1月25日，即臘月廿六，每日大約有100萬人次，與去年同期相比增加了12%。節后返程人流最集中的時間預計在2月4日2025年春運是幾號到幾號，也就是正月初七，以及2月15日，即正月十八，其中正月初七的到達人數約為104萬人次，比去年增長了5%。根據相關數據，節前出行期間的事故占春運期間事故總數的39.2%，日均發生事故1880.6起；節后返程期間的事故占春運期間事故總數的52.7%，日均發生事故2051.9起。近三年春運最后十天的事故較為集中，占春運期間事故總數的33.2%，日均發生事故2284.6起。提醒市民注意行車安全。

春運期間安全出行提示

（一）關注預警信息，做好出行規劃

今年春運期間，本地的氣溫比往年的平均要高一些，下雨的次數也少一些，不過也不能完全排除會出現短時間的低溫和結冰現象，那個時候郊區的一些公路，靠近水邊的道路，還有隧道和橋梁這些地方，以及快速路上的彎道，可能會因為路面變得濕滑或者結冰，或者是因為視線突然變得很不好，從而帶來開車時的安全隱患。動身前，務必留意公安機關、交通管理部門、氣象機構等發布的出行資訊，依據天氣狀況、交通管理舉措以及道路運行實況，預先制定行程安排，合理變更行動方案。

（二）遵守交通規則，做好安全駕駛

行動中，所有路上人員必須嚴格依照法規，堅持規范行駛、小心操作，主動保持順暢的交通環境。春運時段親友歡聚常飲酒，司機務必謹記“喝酒莫駕車，駕車莫喝酒”，同時要防止過度勞累駕駛，不能超速行駛，不按規矩讓行，更不能隨意變道這些容易引發事故的行為；拉貨車的師傅不能違規載客，也不能超載，經過路口時一定要記著“右轉先停穩”；行人和騎自行車的人外出要依照交通信號燈、交通標志標線的指引行動，按規定戴上安全頭盔、系好安全帶。

（三）快速處置現場，避免二次事故

涉及車輛可行駛而人員未受傷害的事故，需依照《上海市機動車物損交通事故快速處理實施辦法》中的相關條款執行，借助“快處易賠”微信公眾號、“交管12123”這類事故現場便捷處理途徑，固定好相關證據后要立刻離開現場，然后開展事故處理和相關保險理賠工作，特別是在高速公路上發生的事故，必須遵循“車輛停放在路邊、人員迅速撤離、立即撥打報警電話”的步驟，增強自我安全防范意識，以此避免再次發生事故以及長時間、大范圍的交通擁堵情況。另外，務必要求司機行車前確認輪胎氣壓是否正常，察看燈具是否正常工作，把三角警示標識放在方便拿到的位置，以便必要時能夠迅速取到。