拱橋又可分為上承式、中承式和下承式
一、拱橋的基本特點及適用范圍
拱橋是我國公路上廣泛使用的一種橋型。拱橋與梁橋的區別，不僅在于外形不同，更重要的是兩者受力性能有差別。由力學知識可知，梁式結構在豎向荷載作用下，支承處僅產生豎向支承反力，而拱式結構在豎向荷載作用下，支承處不僅產生豎向反力，而且還產生水平推力。由于這個水平推力的存在，拱的彎矩將比相同跨徑的梁的彎矩小得多，而使整個拱主要承受壓力。這樣，拱橋不僅可以利用鋼、鋼筋混凝土等材料來修筑，而且還可以根據拱的這個受力特點，充分利用抗壓性能較好而抗拉性能較差的圬工材料(石料、混凝土等)來修建。
拱橋的主要優點是：①跨越能力較大；②能充分做到就地取材，與鋼橋和鋼筋混凝土梁式橋相比，可以節省大量的鋼材和水泥；③耐久性好，養護費用少；④外型美觀；⑤構造較簡單，尤其是圬工拱橋，技術容易被掌握，有利于廣泛采用。
拱橋的主要缺點是：①自重較大，相應的水平推力也較大，增加了下部結構的工程量，當采用無鉸拱時，對地基條件要求較高；②拱橋尤其是圬工拱橋，一般都采用在支架上施工的方法修建，隨著跨徑和橋高的增大，支架或其他輔助設備的費用大大增加，從而增加了拱橋的施工難度，提高了拱橋的總造價；③由于拱橋水平推力較大，在連續多孔的大、中橋梁中，為防止一孔破壞而影響全橋的安全，需要采用較復雜的技術措施，例如設置單向推力墩，也會增加造價；④與梁式橋相比，上承式拱橋的建筑高度較高，當用于城市立交及平原地區的橋梁時，因橋面標高提高，而使兩岸接線工程量增大，既增加造價又對行車不利。因此也使拱橋的使用受到一定地限制。
他的主拱圈由拱肋,拱波,拱板,和橫向聯系構件幾個部分組成,外形在縱橫兩個方向均成弧形曲線,因之稱為雙曲拱橋.
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